La tête de Solaise prend un nouveau visage. Tout a commencé à l’uabe des beaux jours, en mai dernier, où un engin à godet a délicatement « étréper » la terre sur 10 cm d’épaisseur pour sauver les plants de Silène de Suède lesquels étaient replantés quelques mètres en contrebas. La fleur étant protégée, il n’était pas question de commencer le chantier sans la sauver. Depuis, les impressionnants travaux qui s’y déroulent font prendre la mesure du projet de la nouvelle télécabine de 10 places qui sera mise en services pour la saison d’hiver 2016-2017. A priori, ce projet aurait pu être, à tort, considéré comme étant celui d’un banal remplacement de 2 remontées, le télésiège de Solaise et l’historique téléphérique éponyme, contre un équipement plus moderne, plus confortable. Mais, à voir l’ampleur des travaux en haut de Solaise, on comprend que cet aménagement, d’un montant total de 16 millions d’Euros, s’inscrit dans un projet plus conceptuel. Là haut, une quarantaine d’ouvriers, tous spécialistes et aguerris aux productions d’envergure en altitude, travaillent sans relâche depuis la fin de la saison d’hiver, aidés par une météo agréable. Les équipes se relaient de 6h30 à 19h30. Dès cet hiver, 3 tapis roulants, à califourchon sur la tête de Solaise, permettront de transporter les skieurs sur la partie haute du massif. Ces nouvelles remontées remplacent notamment le télésiège du Lac qui avait la particularité de se boucher au moment des retours skieurs. Les engins ont raboté la tendre crête de ce massif, l’abaissant de 7 mètres. Elle permettra ainsi de créer un nouvel espace de débutants. Parallèlement, Val d’isère Téléphérique fait construire un bâtiment de plus de 1000 m², semi-enterré, destiné à parquer les 91 cabines à sièges chauffants et équipées du Wifi. La partie émergée de cette bâtisse servira de gare d’arrivée de la télécabine. Elle accueillera aussi différentes salles de détente et des toilettes. Plus bas, les équipes, avec l’ONF, commencent à préparer l’implantation des pylônes de la Télécabine. Le défrichement des arbres nécessaire au « layon » (passage des cabines) permettra à l’ONF de recueillir des troncs utilisés pour d’autres besoins, comme ceux des travaux de consolidations de flancs. Val d’Isère Téléphériques replantera 4 arbres pour 1 coupé. D’ailleurs, l’aspect environnemental de ce projet s’est aussi inscrit dans le traitement d’un certain nombre de mesures compensatoires exigées par les services de l’état. C’est ainsi que Val d’Isère Téléphériques a commencé un travail sur 4 ans de revégétalisation des sites de l’envers de Bellevarde où se pratiquait autrefois le 4x4. Cela a commencé cette année par l’anneau d’enduro moto. On le voit, ces travaux ont un caractère raisonné. Dès l’hiver prochain, les 3 tapis seront mis en services. Il faudra attendre décembre 2016 pour la mise en route de la télécabine au débit de 3600 personnes par heure et profiter de l’aménagement définitif de la plateforme d’arrivée laquelle accueillera un snowtubing, des tubes de neige qui fera le ravissement des jeunes et moins jeunes.

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