Dans un silence absolu, le maire de Val d’Isère, Marc Bauer, se déplace au volant de son véhicule électrique, Un BMW i. Au départ surpris, il en a fait son véhicule de référence. Nous sommes à l’aube de l’aire du « tout électrique » à Val d’Isère. De celle qui va révolutionner la station. Rester en cohérence avec un environnement protégé est au cœur de toute l’offre électrique qui se prépare à Val et dont on sent déjà les prémisses. La STVI et l’hôtel le Blizzard ont déjà leur parc de véhicules électriques et la Régie des pistes travaille à cette technologie pour ses dameuses. Depuis peu, la station dispose de bornes électriques dans les parkings couverts et prochainement au circuit de glace pour des charges lentes, et la gare routière accueillera dans les mêmes conditions des charges rapides.  Pour cet été, les choses vont s’accélérer avec l’aménagement du circuit familial des 7 chapelles pour les vélos électriques. Les hébergeurs sont en négociation avec la station pour être tous équipés de ce type de véhicules mis à la disposition de leurs clients. Un circuit de motos électriques en balades accompagnées de 2 km sera mis en place vers la Daille.  Mais l’événement le plus probant en terme d’engagement environnemental sera la première édition du Salon du Véhicule Electrique et Hybride. On prévoyait 20 exposants, ils sont déjà 50 à avoir réservé, et pas des moindres. BMW, Renault, Toyota, le groupe PSA et Nissan seront là. Du 2 au 4 roues, ce salon est le premier à offrir une panoplie de tout ce qui se fait en matière de locomotion à faible émission avec, en plus, la possibilité de tester les véhicules sur des circuits adaptés. Autrefois, on s’étonnait à Val de voir un vélo électrique monter le Col de l’Iseran. Depuis, les choses ont bien changé. La motricité électrique et hybride donne à la station une perspective pérenne d’une offre différente et adaptée à l’idée que l’on se fait de la quiétude en montagne. C’est dans cet esprit que toutes ces actions sont menées.

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