Préparer la piste de descente des Championnats du Monde de 2009 n’est pas une affaire improvisée. Il faut à la fois savoir conjuguer la sécurité des coureurs, une priorité pour la FIS et les organisateurs, et l’attrait d’un grand spectacle. Pour en arriver là, et pour orchestrer dès cette année la grande répétition générale à l’occasion de la Coupe du Monde, il aura fallu aux préparateurs plus de 2 années de travail. Sous la griffe de Bernhard Russi qui, au tout début, a imaginé le meilleur des tracés, se trouve une somme de travail réalisé par les meilleurs spécialistes. La piste de Bellevarde n’est pas un « copier-coller » de celle de 1992, même s’il s’agit de la même montagne. Entre temps les exigences environnementales et sportives ont changé. Côté environnement, tout a été réalisé avec une véritable méthode, celle équivalente à la norme ISO 14001 pour laquelle le Comité d’Organisation 2009 est en cours d’homologation. Pour ce qui est du sport, les nouvelles lignes de courbes des champions d’aujourd’hui sont plus longues. Résultat pour passer de 140 km/h à 50 km/h, ce n’est plus le grand « dérapage » court des années 90 mais une perte de vitesse dans une grande courbe à la mode du 21ème millénaire. Cela veut dire aussi que le tracé de la descente sera plus long que celui de 1992. Le plus incroyable est que les compétiteurs mettront sans aucun doute moins de temps à le parcourir que leurs aînés de 1992 !

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